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重慶市六屆人大三次會(huì)議于今（19）日上午開幕，市長(zhǎng)胡衡華向大會(huì)作了市政府工作報(bào)告。

市政府工作報(bào)告指出，一年來(lái)，重慶市抓戰(zhàn)略擔(dān)使命增勢(shì)能，以一域服務(wù)全局的貢獻(xiàn)度持續(xù)提升；抓開放拓空間聚資源，樞紐節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)更加彰顯，開放平臺(tái)能級(jí)提升。重慶西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效，“中老泰馬”跨境鐵路雙向班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)；重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立，重慶港口岸擴(kuò)大開放萬(wàn)州新田港區(qū)、涪陵龍頭港區(qū)、江津珞璜港區(qū)。

在聽取了市政府工作報(bào)告之后，重慶市人大代表、江津區(qū)委書記唐大軍接受第1眼TV-華龍網(wǎng)《兩會(huì)訪談錄 區(qū)縣談落實(shí)》訪談時(shí)表示，江津?qū)⒕o扣中心大局，充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力建強(qiáng)西部陸海新通道主樞紐，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城。

重慶市人大代表、江津區(qū)委書記唐大軍。江津區(qū)委宣傳部供圖

唐大軍介紹說(shuō)，一年來(lái)，江津區(qū)搶抓歷史發(fā)展新機(jī)遇，以大通道帶大產(chǎn)業(yè)促大開放，全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，提速建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，以開放之姿擁抱世界。其中，西部陸海新通道江津班列開行量達(dá)到1804列，全市占比40%、排名第一；小南埡鐵路物流中心實(shí)現(xiàn)年吞吐量1025萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.9%；珞璜港年吞吐量771.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.58%……

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）。江津區(qū)委宣傳部供

翻開這份沉甸甸的開放發(fā)展“答卷”，一個(gè)個(gè)亮眼數(shù)據(jù)的背后是江津區(qū)錨定全力建強(qiáng)西部陸海新通道重慶主樞紐，堅(jiān)持干字當(dāng)頭，舉全區(qū)之力、集全區(qū)之智，提速建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園，加快推動(dòng)通道建設(shè)與經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城的聚力發(fā)力。

陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列雙向首發(fā)。江津區(qū)委宣傳部供圖

2024年2月，一批老撾香蕉從蕉園采摘裝箱、完成裝車發(fā)出，通過(guò)西部陸海新通道中老泰冷鏈班列運(yùn)輸，在云南磨憨口岸完成清關(guān)入境，再到小南埡鐵路物流中心，全程僅需4天時(shí)間，以最佳狀態(tài)擺上重慶的貨架。

“從港口貨場(chǎng)到老百姓的餐桌，我們?cè)缫汛蛲ㄋF多式聯(lián)運(yùn)的‘最后一公里’?！碧拼筌娬f(shuō)，小南埡鐵路物流中心不僅可通過(guò)川黔鐵路、渝貴鐵路、樞紐東環(huán)鐵路與重慶樞紐快捷溝通，同時(shí)通過(guò)一條6公里的鐵路專用線與全市五大區(qū)域性重點(diǎn)港口之一的珞璜港實(shí)現(xiàn)水路和鐵路無(wú)縫銜接。隨著水公鐵多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)力，西部陸海新通道的通道輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)，成為了江津區(qū)對(duì)外開放的“主動(dòng)脈”。

為了進(jìn)一步發(fā)揮西部陸海新通道重慶主樞紐作用，江津區(qū)借助區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)，不斷提升樞紐服務(wù)能級(jí)、強(qiáng)化通道要素聚集效能、拓展國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列。比如，重慶首個(gè)原木期貨交割庫(kù)落地，建成投用小南埡海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所、珞璜港進(jìn)境糧食中轉(zhuǎn)碼頭、蘭家沱進(jìn)境糧食（大豆）中轉(zhuǎn)碼頭，爭(zhēng)取重慶港水運(yùn)口岸擴(kuò)大開放珞璜港項(xiàng)目早日通過(guò)國(guó)家部委聯(lián)合驗(yàn)收，口岸功能體系不斷完善。

目前，江津已開通中老班列、中老泰馬國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列等10余條串聯(lián)“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)際國(guó)內(nèi)通道品牌，組織開行進(jìn)口榴蓮、出口通機(jī)等“運(yùn)貿(mào)一體化”特色班列，輻射范圍覆蓋全球126個(gè)國(guó)家和地區(qū)的548個(gè)港口。

萬(wàn)噸級(jí)海船“創(chuàng)新5”號(hào)成功首次駛進(jìn)江津珞璜港。江津區(qū)委宣傳部供圖

作為重慶市重要的工業(yè)集聚地，江津區(qū)已形成裝備制造、汽摩及零部件、新型材料等五大百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集聚度超過(guò)90%，規(guī)模企業(yè)超400家。隨著通道建設(shè)走深走實(shí)，如何增強(qiáng)通道的牽引作用，打造江津產(chǎn)業(yè)“引進(jìn)來(lái)、走出去”的重要渠道，成為了江津區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的必答題。

2024年9月14日，隨著一聲嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴，裝載17個(gè)40英尺外貿(mào)集裝箱的西部陸海新通道江津班列（珞璜港水鐵聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列）從珞璜港鐵路專用線出發(fā)，抵達(dá)廣西欽州后通過(guò)海船轉(zhuǎn)運(yùn)至墨西哥和英國(guó)。此次通關(guān)標(biāo)志著珞璜港外貿(mào)功能正式開通，江津“水公鐵”多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系無(wú)縫銜接實(shí)現(xiàn)新突破。

據(jù)悉，這批貨物由重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司組織運(yùn)營(yíng)，于9月12日集中抵達(dá)珞璜港，9月13日進(jìn)入珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所報(bào)關(guān)，是珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所驗(yàn)收投用后的第一單外貿(mào)貨物。其中，運(yùn)往墨西哥的貨物為珞璜港周邊企業(yè)生產(chǎn)的散熱器，通過(guò)公路短駁至珞璜港；運(yùn)往英國(guó)的貨物為重慶永川生產(chǎn)的衛(wèi)生紙，通過(guò)水路運(yùn)輸至珞璜港。

“持續(xù)放大‘通道＋經(jīng)貿(mào)＋產(chǎn)業(yè)’聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)樞紐與高端制造、現(xiàn)代貿(mào)易、先進(jìn)材料、數(shù)字物流等產(chǎn)業(yè)深度融合，支持企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，這就是江津區(qū)的破題之舉?！碧拼筌娬f(shuō)。

位于江津區(qū)東部的重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園是謀篇布局的關(guān)鍵，也是江津未來(lái)發(fā)展的最大增量、最大變量。重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）創(chuàng)新政企聯(lián)動(dòng)新型招商模式，聚焦招大引強(qiáng)，緊盯龍頭企業(yè)、鏈主企業(yè)，不斷提高產(chǎn)業(yè)集聚度，營(yíng)造投資興業(yè)“強(qiáng)磁場(chǎng)”。數(shù)據(jù)顯示，自去年4月18日集中簽約開工活動(dòng)以來(lái)，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）集中簽約開工68個(gè)項(xiàng)目，總投資438億元。

為進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，江津區(qū)大力拓展“保稅＋”“貿(mào)易＋物流”等新業(yè)態(tài)，江津綜合保稅區(qū)2024年汽車平行進(jìn)口數(shù)量全市第一，在“渝車出海”行動(dòng)中發(fā)揮積極作用；引進(jìn)荷蘭世天威、新加坡GKE全球大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)物流龍頭企業(yè)，全球跨境電商頭部企業(yè)天貓國(guó)際以及世界500強(qiáng)企業(yè)新加坡葉水福集團(tuán)落戶江津綜保區(qū)；全年新簽約項(xiàng)目11個(gè)，簽約項(xiàng)目數(shù)居全市綜保區(qū)前列，并實(shí)現(xiàn)新簽約項(xiàng)目落地率100%。

產(chǎn)業(yè)集群聚集效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。目前，江津區(qū)以金田銅業(yè)、哈韋斯特鋁業(yè)、海亮銅業(yè)、三峽電纜、道恩高分子材料等企業(yè)為代表，逐步形成以銅、鋁、不銹鋼、玄武巖、高分子等高端新材料產(chǎn)品為主的有色金屬材料特色產(chǎn)業(yè)集群。

2023年9月，江津綜合保稅區(qū)管委會(huì)與泰國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)實(shí)體、世界500強(qiáng)企業(yè)——泰國(guó)國(guó)家石油公司等，共同簽署重慶—東盟常態(tài)化班列合作協(xié)議。

2024年4月，在重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約開工活動(dòng)上，江津綜合保稅區(qū)管委會(huì)與泰國(guó)泰中羅勇工業(yè)園共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方攜手共建國(guó)際陸海貿(mào)易新通道，共同推動(dòng)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，共筑中泰經(jīng)貿(mào)合作新樣板。

……

開放大門越開越大，“朋友圈”越來(lái)越廣，合作共贏之路也越走越寬。目前，江津區(qū)已參與策劃并推動(dòng)中老泰“三國(guó)三園”國(guó)際產(chǎn)能合作項(xiàng)目，先后三次赴老撾、泰國(guó)深入調(diào)研，與泰國(guó)泰中羅勇工業(yè)園、老撾萬(wàn)象物流園、老撾磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)等境外園區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

為了進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易便利，江津區(qū)持續(xù)推進(jìn)通關(guān)便利化，與欽州、磨憨、瑞麗等邊境口岸建立起通關(guān)便利化合作機(jī)制，幫助企業(yè)拓寬物流渠道、提升通關(guān)效率、降低物流成本，聚焦紙漿、塑料粒子、有色金屬等大宗生產(chǎn)資料物資進(jìn)口和農(nóng)機(jī)、通機(jī)、汽摩等工業(yè)成品出口，持續(xù)推動(dòng)區(qū)域開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著10余項(xiàng)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新試點(diǎn)舉措落地，江津區(qū)有力提升了全區(qū)外貿(mào)便利度。2024年，江津進(jìn)口分撥哈薩克斯坦銅、俄羅斯鋁貨值約5600萬(wàn)美元，出口汽車（含KD件）超9000輛。

唐大軍表示，江津?qū)⒊掷m(xù)健全“大通道＋大樞紐＋大物流＋大產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展機(jī)制，加快推動(dòng)智慧物流綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，大力培育國(guó)際貨運(yùn)代理和供應(yīng)鏈服務(wù)市場(chǎng)主體，積極融入中老泰“三國(guó)三園”等國(guó)際產(chǎn)能合作創(chuàng)新，加快自貿(mào)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，發(fā)展“保稅＋”外貿(mào)新業(yè)態(tài)，探索陸海并進(jìn)的制度型開放，創(chuàng)新吸引外資新途徑，著力引進(jìn)落地一批標(biāo)志性外資、外貿(mào)項(xiàng)目，深化“百團(tuán)千企”重點(diǎn)國(guó)別深耕行動(dòng)，推動(dòng)多類型無(wú)人機(jī)技術(shù)合作和東歐、東南亞國(guó)際市場(chǎng)定制，積極拓展東盟、“一帶一路”共建國(guó)家等新興市場(chǎng)，深化“一帶一路”合作。

跨越山海，連通世界。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)加速在西部陸海新通道沿線布局，江津區(qū)將立足西部陸海新通道重慶主樞紐定位，突出“樞紐”和“產(chǎn)業(yè)”兩個(gè)關(guān)鍵，加快推動(dòng)通道建設(shè)與經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城。